船用气囊和安全气囊大家并不陌生，但是船用气囊的工作原理大家都知道吗？它的作用是什么呢？

安全气囊一般被用作汽车的安全防护之上，一般是由微处理器、气体发生器、传感器等部件共同组成。当发生意外之时，通过汽车的传感器，安全气囊的微处理器就会根据相关数据进行判断是否进行安全气囊的弹出。弹出安全气囊的过程也是气体发生器，根据信号完成可燃固态燃料电燃后向气囊中充气的过程。因为安全气囊主要是保证使用者的安全，所以它的容量和大小并不是无限的。当达到气囊的最大容量（50-90升）时，安全气囊的安全阀就开始往外排气，以防气体过多多大挤压伤乘客。而且安全气囊使用的气体一般都是氮气等，无毒无害的气体。

和安全气囊一样，船用气囊也是用来当作安全防护的。不过不同的是船用气囊防护的是，船舶或者其他重物的起重转移等。当大型船舶、船舰等在制造工厂内造好之后，或者停靠岸时，用于预防船体触岸造成损坏等，就会使用船用气囊。首先要把气囊固定在船体底部、周遭，预防船体与坚硬地面等进行摩擦，造成损坏，然后把船体移往深海等，直至船体吃水线不会触礁然后把气囊内气体放出。在很多大型舰艇在靠岸的时候，会使用船用靠球、气囊等，都是预防船体受到损害而使用的。

当船用气囊存放的过程中，一定要注意防潮防晒。长时间不使用的话最好在气囊的内外涂上滑石粉，然后展开在通风阴凉的室内，更不能把重物堆放在气囊之上。更不能让气囊和强酸、强碱、油脂等污染物和腐蚀物进行接触，以防被损坏。