船用气囊主要用于船舶建造行业和船舶修理行业 在船舶建造行业中主要是将船舶安全下水，在船舶修理行业中将船舶安全上岸进行修理。
   建筑行业 用于搬运超大型建筑结构件。如重达千吨以上的桥墩、码头沉箱等大型钢筋混凝土结构件的、上、下坡移位等。
   船用气囊节省大量的建设经费 船舶利用气囊方式上排、下水是一项有发展前途的新工艺，改变了修造船舶只能采用滑道、浮船坞、船坞的下水方式，从而节省了因建造滑道、船坞、浮船坞所投入的大量的资金，从而大大降低建设船厂的前期投入。
大幅度的提高船厂修造能力 因为传统的上下水方式制约了船厂的生产能力，利用气囊柔性上下水从根本上改变了只能利用船台、船坞修造的传统方式，可以采用平地修造然后利用气囊下水的方式，这样就可以大幅度的提高船厂的修造能力.。
船用用气囊对于船舶建造、修理及建筑行业起到重要作用且不可缺少的主要设备，那么对于在施工过程中难免会有操作不当或因场地关系，导致气囊损坏。

  下面就来介绍下如何修补船用气囊的方法

  1、找出修补范围，修补范围要向裂缝四周扩展，不要遗漏暗伤。
  2、扩展范围根据气囊型号及损伤范围而不同，打磨修补部分表面，直到露出纤维线为止，但不要损伤纤维线。
  3、对于较长的裂缝要先用帘子线进行缝合，缝针孔位置距裂缝约2～3cm，缝针间距约10cm（也可以再小一些，具体可以根据实际情况而定）。
  4、用汽油清洗修补部分的表面并凉干。 涂一层胶浆（厂家特制胶浆）。涂第一层时宜略稀一些。待第一层胶浆凉干后，再涂略稠的胶浆并凉干。平行于纵长方向铺一层挂胶帘子布。裂缝周围的搭接范围应大于5cm，并且四周要剪贴成圆角刷一遍汽油并凉干。
  5、最优用全自动气囊修补机进行火补。
　　船用气囊的修补工作还是非常的复杂的，想要修好船用气囊，必须按照上面的操作步骤来，不然修补的质量不合格将会影响我们的使用，给我们造成一定的损失，船用气囊为什么会损坏，最主要的还是我们没有注意它的保养维护工作，如果我们能够做好船用气囊的保养工作，那么损坏率会降低很多。