据统计，2014年7月，中国船厂接单量为59艘， 123.5万CGT，环比下降了10.7%，同比下降了32.2%；近12个月，中国船厂的接单量呈先升后降的趋势，2013年8月-2013年12月，接单量呈上升趋势；2013年12月-2014年7月，接单量呈下降趋势；2014年1-7月，接单量为1129.2万CGT，较2013年1-7月上升了1.6%。
   按船型分析，新签订单的主要船型为散货船、集装箱船、化学品油船和LPG船，其中散货船新签订单29艘，69.7万CGT；集装箱船新签订单10艘，23.3万CGT；化学品油船新签订单6艘，12.5万CGT；LPG船新签订单2艘，5.7万修正总吨。接单量较多的为好望角型散货船、大灵便型散货船、灵便型散货船和灵便型油船，分别为12艘、6艘、6艘和6艘。
   按船厂分析，2014年7月，接单量排名前五位的船厂依次为中船龙穴造船、舜天造船（扬州）、中船澄西、北船重工和新韩通船舶重工，接单量分别为15.1万、13.0万、12.5万CGT、12.3万CGT和8.5万CGT。
   按船东分析，2014年7月，在中国船厂下单量排名前五的船东依次为中远集团、Fortescue Metals Grp、NSB Niederelbe、Foremost Maritime和Sinochem Group，下单量依次为18.4万、15.1万、13.0万CGT、12.3万CGT和8.5万CGT。

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