过去，我国在渔船管理方面弱化了渔船船型标准化工作，船用气囊至今仍没有形成船型标准化管理体系，渔船船型盲目发展，船东往往根据个人爱好及资金的多少进行设计和建造渔船，船型不合理、批量小、造价高、工艺差、技术含量低、质量难以保障，同时也存在极大的安全隐患。

中国渔业船舶检验局局长柳正介绍，规范渔船船型发展，推广标准渔船船型，是提高渔船质量、保障渔船和渔民生命财产安全、防止污染水域环境的前提，是渔船监管部门科学管理渔船、促进渔业生产全面、协调、可持续发展的基础性工作。柳正认为，通过推广标准渔船船型，将推动渔船装备现代化，引导渔船向安全、环保、经济、节能、舒适的方向发展。

渔船船型标准化评选背景

改革开放以来，我国渔业经济实现了快速增长，水产品产量连续21年居世界第一，但渔业在快速发展的同时，能耗大、排放多、资源利用不合理等问题逐步显现。目前，我国不仅是世界渔业大国，也是世界上渔船数量最大、船型最多的国家，渔船总量已达106万艘，其中木质渔船占到85%以上，能源消耗不断增加，柴油消耗占捕捞生产成本已达70%。另据统计，中国渔船船员年平均死亡率是世界年平均死亡率的2倍，这与我国渔船技术装备落后、船型杂乱无章、渔船建造质量水平参差不齐、船员整体素质偏低等有着密切的关系。在此背景下，渔船船型标准化显得尤为迫切。

渔船船型标准化评选意义

全面提升我国渔船技术装备水平，改善渔船安全状况，加快渔船向“安全、环保、经济、节能、舒适”方向发展，保障渔船和渔民生命财产安全，防止污染水域环境，缩小与渔业发达国家的差距，逐步解决我国渔船船型杂乱、技术装备落后、安全隐患大等问题。

渔船船型标准化评选宗旨

渔船船型标准化评选与推广立足于为现代渔业建设服务、为渔民服务、为节能减排服务、为远洋渔业服务。欢迎船舶行业相关单位，渔船设计、修造企业和广大渔民群众广泛参与渔船标准船型评选活动，共同努力推动渔船技术进步，大力推广新技术的应用，节本增效，逐步提升渔船技术装备水平，促进渔业可持续发展。